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新冠疫情蔓延歐洲

音頻 12:40
意大利米蘭街頭帶口罩的市民
意大利米蘭街頭帶口罩的市民 (Foto: Miguel Medina/AFP)

新冠病毒疫情正在中國以外呈擴展之勢,多國相繼出現感染病例爆髮式增長,世衛組織擔心病毒“大流行”風險,呼籲各國團結應對疫情的關鍵時刻。在經濟高度一體化的歐洲,自意大利最早拉響疫情警報後,歐洲防禦形勢驟然緊張,法國、德國、希臘、奧地利、瑞士、克羅地亞多國新發病例逐日增加,面對來勢洶洶的疫情,歐洲如何應對,感染區的民眾有着怎樣的困難和心態?經濟上已經出現了哪些影響? 本次節目我們就以上內容來看相關的報道。

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疫情下的意大利

意大利受影響最嚴重的北部兩個地區:以米蘭為首府的倫巴第大區和威尼斯所在的威尼托。疫情仍在快速蔓延,儘管對感染期畫定紅色隔離警戒,但顯然沒有阻止病毒傳播,中部托斯卡納、南部西西里島和西北部利古里亞紛紛出現新感染區。疫情之初,法廣記者Franceline Beretti採訪了米蘭一位市民,突然出現的疫情打亂了這個兩個孩子媽媽的日常生活,即將休滿產假幾天後恢復工作的年輕媽媽即刻面臨的難題是如何安置三歲和六個月大的兩個孩子。壞消息最早在周日下午大女兒去游泳課前夕突然降臨。

米蘭市民: “她應該是要去上游泳課的,但游泳館電話通知我們上課取消。現在學校也要整整停課一周,這給我們的家庭安排帶來很大的困難,因為我們是直到周日晚間才得知學校停課的。幸好爺爺奶奶住的離米蘭不遠,我們就請他們幫忙照看一、兩天大女兒,至於小的,只有我和保姆輪流帶,的確有小孩的家庭需要好好調整生活的安排”。“一個星期還好,如果學校再延長停課一周甚至幾天,那真的會很成問題了。”

 

相對於這個米蘭小家庭在生活安排上的傷腦筋難題,記者在附近超市門口看到的景象似乎更非同一般。這裡來往的行人帶着口罩,購物袋裡裝滿了物品,人人似乎都行色匆匆,鮮少願意駐足接受記者的詢問。Daniel,一位超市店員面對付款台前排起的長龍向記者這樣表示

Daniel :“超市從昨天起就開始搶購,足球賽也被取消了,人人都感到恐慌,這是真的,在我住的村子,從今天起所有酒吧都必須在6點前關門,我感到很擔心”

很多人都和Daniel一樣的心情,自從政府前日宣布關閉公共場所之後,形勢看來在不斷惡化。不到中午超市的貨架上就幾乎已經半空,而橙汁則從上午10點半時就已全部售罄。當然商店裡也有像往常一樣前來購物的顧客,她們對出現搶購感到不解。

超市顧客: “是有點擔憂,但我們會盡量保持和以往一樣生活。看到人們推着購物車,裡面裝滿了飲用水、牛奶,感到不可思議”,“還有人買了成捆的衛生紙,用不完的衛生紙,人們這是想呆在家裡閉門不出了”。

很多米蘭市民認為當局採取的防疫措施過於遲緩,因而以自己的方式採取行動。


低迷的意大利經濟再受打擊

疫情的突然爆發對於歐元區第三大經濟體的意大利來說,無疑是一記重擊,而該國正處於經濟低迷衰退的邊緣。去年僅實現0.2%的GDP增長,是歐盟國家的最低水平。

報道預期羅馬將會針對疫情向歐盟提出放寬公共赤字限制的請求。

儘管目前還很難就疫情持續的時間及可能造成影響的程度作出研判,但旅遊人數已明顯少,而事實上在意大利北部出現感染人數突增之前,經濟受到的影響已經顯現,疫情更加劇了這一現實影響。據旅遊協會的統計,本周米蘭旅遊預訂的取消率為25%,威尼斯的取消率近40%。本周原定在倫巴第大區舉行的多個行業展會紛紛被取消,對當地經濟高度倚重的服務業打擊尤甚。

而疫情最嚴重的意大利北部是該國最富庶地區,經濟產出幾乎占意大利經濟產出的三分之一,出口約佔該國總出口的40%。由此引發對防疫如進行大規模封城導致經濟更大損失,而同樣如果疫情不能及時被控制,這一“經濟引擎”或將面臨“熄火”風險。

但米蘭博科尼大學經濟學教授戴維里似乎沒有如此悲觀,他向法廣這樣表示。

戴維里:“意大利北部人均收入可與德國相當,該地區出現疫情無疑是一個巨大打擊,但同時這個地區也集中了所有的工業、手段和因應各種打擊的意願和能力,因此根據我們目前所掌握的情況,我預期這種狀況不會持續,我認為第一季度經濟會有負增長,影響也可能波及到第二季度,但從下半年開始,意大利應該能夠恢復其經濟發展的能力和活力”

但這一恢復活力不足以帶動意大利走出經濟低迷,早在疫情出現之前,意大利提出的2020年度GDP預期增長目標為0.6% ,而歐盟對其的預期更低僅為0.4%。

 


疫情對歐洲旅遊、汽車業的影響

事實上,歐洲及全球經濟都已受到新冠病毒疫情的影響,下調了增長預期,僅歐洲而言,在眾多因疫情而被迫取消的商業沙龍中,就有原定 2月24日至27日在西班牙巴塞羅那舉行的2020世界移動通信大會。這一全球化標誌之一的行業博覽會,每年吸引全球200多個國家的一萬一千多人參加,可為舉辦地巴塞羅那帶來五億歐元的收益,但博覽會終因存在太高的衛生安全風險而取消。巴塞羅那高級管理學院教授、Setesca技術諮詢公司總裁Jordi damia表示,世衛組織之前將新冠疫情確立為引發全球衛生風險事件促使主辦方最終做出取消博覽會舉辦的決定。他同時認為該事件至少可以對世界及地方經濟的發展模式提供有益的思考。

Jordi damia :“這次危機應該可以有兩個好處,一是可能帶來全球製造業模式的改變,目前全球商品製造的百分之30%在中國,這次危機或許可能推翻這一中心化的製造理念;二是對於賓館、餐飲或出租車等行業,不應將其利潤依賴於舉辦某一項大型博覽會上,這才是一種更負責任的地方經濟。”

在眾多受到此次健康危機衝擊的行業中,如果說有一個特別受到影響的,那就是汽車業,尤其是押注於中國市場的德國企業,而他們的零部件生產也同時非常依賴於亞洲製造。本台法語部駐柏林特約記者Julien Méchaussie這樣報道:

日子越久,德國汽車行業越岌岌可危,近年來全力傾注於中國市場的大眾,因此咄咄逼人的業績而登臨全球汽車製造之首,集團每年約一千一百萬銷售中,40%銷往中國,如果疫情持續,大眾的損失可能是災難性的,同時疫情也威脅到大眾新能源電動車的研發,大眾在德國投資了歐元用於電動車組裝線的更新換代,但所需的主要部件、尤其是電池零件來自中國。中國生產廠停產導致這一戰略受到質疑,這對於因柴油車污染醜聞受到打擊的大眾集團前景再添不確定性,連帶也對多年持續增長後首次出現停滯的德國經濟蒙上陰影,巨德國工商會所作的一項報告,一半汽車分包商下個月將計畫裁員。

當然旅遊業同樣是受疫情影響最多的行業,中國已禁止公民出國游,法國旅遊業界在要緊牙關等待疫情的早日過去。對2020年最佳情況預期是接受100萬中國遊客,但該目標不足去年法國接待中國遊客的一半。

在巴黎著名的老佛爺百貨公司,通常擠滿中國觀光客的櫃檯前風景不再,中國遊客佔到老佛爺顧客的20%,而中國遊客也是在巴黎消費最高的外國遊客,人均消費1850美元,超過美國和德國遊客。自中國發生疫情以來,商場失去了這一相當份額的收入。迪奧櫃檯的店員向記者這樣說:

老佛爺百貨公司迪奧專櫃店員:“沒有中國人,遊客也少了,尤其是在這個季節,春節過後一般會有更多中國人,很多中國的遊客,但現在沒有”,“是的,這對我們商店、我們的品牌,包括我們個人都有影響。”

就中國遊客減少對法國旅遊業今年的影響,擁有4400多家旅行社加盟的法國旅遊行業協會主席Jean Pierre Mars這樣表示,

Jean Pierre Mars:“如果從經濟上衡量,中國遊客在法國年度消費總計40億歐元,佔法國旅遊總收益的7%,也就是說極其重要,但我現在不想用“災難性”這個詞來形容現在的影響,原因首先是我們並不知道新冠疫情對旅遊業影響將持續多久,旅遊事實上是很簡單的,只要法國和中國之間恢復民航客運,旅遊潮很快就會跟着恢復起來。至於業績,可以說我們損失了2020年的上半年。”