TRUNG QUỐC

Công an giải tán cuộc đình công của tài xế xe tải cảng Thượng Hải

Xe tải đậu dọc theo một con đường đang được dở dang gần cảng Thượng Hải, ngày 21/4/11.
Xe tải đậu dọc theo một con đường đang được dở dang gần cảng Thượng Hải, ngày 21/4/11. REUTERS/Carlos Barria

Hôm nay 22/4, theo nhiều nhân chứng, cuộc đình công kéo dài ba ngày liên tiếp của khoảng 100 tài xế xe tải Thượng Hải để phản đối giá cả đắt đỏ dường như đã chấm dứt. Công an Trung Quốc đã được bố trí dày đặc tại các cảng container của Thượng Hải.

Quảng cáo

Sáng hôm nay, những người biểu tình đã tập hợp gần cảng container CIMC nằm ở phía bắc Thượng Hải. Tuy nhiêu sau đó, cảnh sát đã tới giải tán. Phóng viên AFP có mặt tại cảng CIMC vào buổi trưa cho biết, công an có mặt đông đảo, nhưng không còn thấy bóng dáng của những người bãi công.

Nguyên nhân bãi công của các tài xế xe tải Thượng Hải là nhằm yêu cầu tăng cước vận tải, để bù lại việc giá dầu diesel bị tăng lên đến bốn lần, kể từ tháng 10/2010. Những người lái xe tải cũng phản đối lại việc giá vận chuyển hàng trong cảng tăng lên nhiều. Được biết, lái xe tải mang lại thu nhập trung bình khoảng 4.000 nhân dân tệ một tháng, tương đương 400 euro, trước khi giá xăng tăng.

Báo chí chính thức của Trung Quốc hoàn toàn im lặng trước cuộc đình công này. Global Times, nhật báo tiếng Anh của chính quyền, trích dẫn tuyên bố của cảnh sát Thượng Hải, đã bác bỏ các thông tin lan truyền trên mạng, theo đó có ba tài xế đã bị công an hành hung đến chết.

Xin nhắc lại là, cuộc biểu tình và bãi công của các tài xế cảng Thượng Hải nổ ra trong bối cảnh bất bình của dân chúng tăng cao trước nạn lạm phát và sự bất lực của chính quyền trong việc chặn lại đà tăng giá. Lạm phát ở Trung Quốc là 5,4% vào tháng Ba, đây là mức cao nhất kể từ tháng Bảy năm 2008. Trong quá khứ, việc giá cả tăng vọt thường là nguyên nhân trực tiếp của các cuộc nổi dậy tại Trung Quốc.

Thư TinHãy nhận thư tin hàng ngày của RFI: Bản tin thời sự, phóng sự, phỏng vấn, phân tích, chân dung, tạp chí