Alors que depuis des années la politique ferroviaire de la France est axée sur le développement du TGV, les « lignes de desserte fine du territoire » sont délaissées. Pour sauvegarder ces 9 000 km de petites lignes de train dans le pays, dont 4 000 sont menacées de fermeture faute de travaux d'entretien, le gouvernement s'est engagé à investir 6 milliards d'euros sur 10 ans.

Symbole de ce renouveau, la petite ligne entre Épinal et Saint-Dié-des-Vosges dans l'Est de la France a rouvert le 12 décembre dernier, après 3 ans de fermeture. Les travaux de réhabilitation ont coûté 21 millions d'euros, financés à 40 % par l'État et 60 % par la région.
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