Reportage France
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Le tunnelier Houda, maillon dans la chaîne de construction du Grand Paris Express
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La France connaît une période exceptionnelle pour les travaux en sous-sol. À l'automne dernier, l'Association française des tunnels et de l'espace sous-terrain, se réjouissait que le chiffre d'affaires ait été multiplié par trois en deux ans. Il tourne autour du 1,8 milliard d'euros par an. Cette belle activité s'explique en partie par les chantiers du Grand Paris Express en Ile-de-France. Six tunneliers, c'est le nom de ces machines, sont actuellement en train de creuser, deux sont en cours de montage et une vingtaine a déjà fini son travail.
