Transformation locale : le Bénin veut passer à la vitesse industrielle

Le Bénin est un petit pays en superficie (110.000 kilomètres carrés) et en population (14 millions d'habitants) mais en pleine transformation économique. Dans le cadre du plan élaboré par le président Patrice Talon depuis 2016, l'une des priorités est de développer une industrie robuste pour transformer localement les matières premières nationales que sont notamment le coton et la noix de cajou.

L'atelier de couture dans le parc textile de la zone industrielle de Glo-Djigbé (Bénin). © RFI / Bruno Faure

Lors de cette émission enregistrée à l'hôtel Sofitel de Cotonou dans le cadre du Choiseul Africa Summit (26 et 27 février), les acteurs de cette politique concertée expliquent leur stratégie : la construction d'infrastructures, leur financement, la recherche d'investisseurs avec l'appui de l'État, la connectivité grâce aux transports, l'approvisionnement en énergie, la formation des employés des unités de production.

Bruno Faure (RFI) et ses invités lors de l'émission Eco d'ici Eco d'ailleurs à Cotonou (Bénin) © Choiseul Africa

Quel bilan tirer de cette politique d'industrialisation ? Quels sont ses limites et les défis potentiels ? Ce modèle béninois est-il applicable à d'autres pays en Afrique et dans le monde ?

NOS INVITÉS :

• Alimatou Shadiya Assouman, ministre chargée de l'Industrie et du Commerce du Bénin

• Létondji Béheton, directeur général de la Société d'investissement et de promotion de l'Industrie (SIPI), joint-venture entre l'État béninois et le groupe Arise qui développe la GDIZ

• Maryse Lokossou, directrice générale de la Caisse des dépôts et consignations (CDC) du Bénin

• Ranti Akindes, directeur général de la Société des Infrastructures routières et de l'Aménagement du Territoire (SIRAT).

Avec la participation de Bart Van Eenoo, directeur général du Port autonome de Cotonou.

Les travaux du port autonome de Cotonou (Bénin) en février 2025 © RFI / Bruno Faure