75 morts et 125 blessés. C'est le bilan de la catastrophe ferroviaire survenue, le 10 mars 2022, en République démocratique du Congo dans la province de Lualaba. Cette énième tragédie du rail relance le débat sur le transport des personnes et des biens.
Des 100 000 kilomètres de chemins de fer du début du XXème siècle sur le continent, il n'en reste plus que la moitié. Comment expliquer ce recul et inverser la courbe ? Comment relancer le transport ferroviaire, secteur-clé dans le désenclavement de certains territoires et dans l'intégration continentale ? Et avec quels financements ?
Avec la participation de :
- Malick Kouanda, économiste des Transports, directeur général de la Société de gestion du patrimoine ferroviaire du Burkina Faso (SOPAFER-B)
- Jacques Bimai, directeur général de la Société Internationale des Travaux Ferroviaires (SITRAFER) au Cameroun
- Ghislain Kalwa Chulu, responsable du Cadre de concertation de la Société Civile du Haut-Katanga.
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